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第354章 你平替个蛋！！
王勇趁著这周末没加班的空閒，决心出门看看车。
很难得。
倒不是公司发善心，而是老婆那边终於得到“首肯”。
二胎还有几个月就生了。
家里那台1.6l手动挡的老轩逸，后排塞两个儿童座椅，基本上就告別“坐人“这个功能了。
换车这件事，已经拖了三个月。
所以。
对於星淮a7和理想one的发布会，他前前后后看了好几遍。
纸上得来终觉浅。
两台车从宣传和网上视频来看，好像都差不多。
接近的尺寸，接近的配置，相近的概念————
王勇找老婆討论的时候，老婆的態度则是无所谓，什么星淮、理想，一个没听说过，她只关心一件事一后排宽，车的质量好就行，有保障就行。
他径直来到最近的理想展厅，位置在商场一楼。
门面不大，但紧挨著星巴克和优衣库，人流量不小。
王勇到的时候，展厅里已经有三四组客户在看车了。
银色的车身，在灯光下確实看著是那么回事。
车头气势足，尺寸摆在那儿，往商场地砖上一停，第一眼的视觉衝击力是有的。
“哥，这是我们首款增程式suv，六座大空间，综合续航超过一千公里，纯电一百三十公里，市区纯电通勤完全够用————”
王勇听著，同时拉开了第二排车门。
坐进去的一瞬间。
突然產生一种怪异的感觉。
嘶。
怎么回事—
这地板好像有点问题。
怎么这么彆扭？
王勇试著挪动了一下屁股，他也是老司机了，一辆车进去舒不舒服，他用屁股就能感知到。
“怎么样，哥——是不是很舒服，我们这是纯海绵填充，真皮內饰，家庭温馨六座，平时可以当大四座使用的————
这第三排一放倒，后面就是两米大床房了！
还有电视呢！！”
销售男子还在滔滔不绝的说著。
六座车为什么在细分市场这么坚挺？
把第三排放倒，当“大四座车”使用是最核心的属性。
王勇买大六座看中的就是这点，平时家里两三个人出去，装安全座椅也比五座车好装。
但他还是皱著眉。
內心一股说不出的怪异感。
六座车的核心优势是共通的，但眼下这台车————
直到他把目光放在了自己的腿部，突然恍然大悟！
他一米七八，刚坐到二排椅子上，膝盖的弯曲角度就变得很大。
几乎是肉眼可见的，大腿和座椅之间的支撑，空缺了一块。
这台车的第二排地台。
不知为何比他预期的要高出一截。
明明是大尺寸的suv，却比他那台老轩逸还有种无处搁脚的感觉。
坐姿偏高。
就像————小板凳。
这种感觉不是不能忍。
但跟他之前在视频里看到的“纯平大空间“，有很大出入。
心里美好的期待突然被打破了。
“你们这车的地板，是不是有点高啊？坐下去感觉不是很舒服。”
王勇隨口问了一句。
销售下意识反驳道：“怎么会不舒服，我们这车內的座椅，是完全对標豪华车的设计，你看这坐垫长度，还有海绵厚度，我敢保证换同价位都没这个尺寸————”
“不是，我的意思是地台高，就是脚底太高了，你坐进车没这种感觉吗？”
王勇皱皱眉，感觉对方完全在答非所问。
车內地台高，和座椅尺寸，海绵厚度有什么关係？
销售因此愣了一下。
“您稍等，我先给您喝杯水哈，座椅的问题咱们慢慢乘坐体验————”
这名销售自顾自的走到一旁去倒水，王勇却眼尖的看到对方转身之际抽出手机，像是点开了一个什么群聊，但也不像是回消息————
他视力好，瞥见了屏幕第一行的標题大字。
—“理想one销售培训指南————客户——核心话术————”
王勇整个人愕然。
很快，这名销售就回来了，脸色还带著笑解释：“先生，是这样的，你说的地台高这个问题，这个是因为电池组在底盘下面，不光是增程车，纯电车也都是这样，但不影响实际使用—
初次坐进去可能有点不习惯，但只要您多坐个两回，就会发现完全不是问题！
总体来说还是非常舒適的！！”
王勇狐疑的看了他一眼，“是吗，可我坐在这也十来分钟了，还是感觉膝盖下面是空的啊————”
他对“不影响实际使用”这句话存疑。
现在网络上很多商家，包括销售都喜欢用这句话。
什么叫“不影响实际使用”？
他坐家里那台老轩逸，或者去路边买台三轮车，那座椅也不影响实际使用啊！
可这————能混为一谈吗。
王勇没再追问。
他把座椅前后调了调，又翻下第三排看了看。
第三排的空间就更紧凑了。
坐大人基本不现实，放个七八岁的孩子还行。
“冰箱呢，后排不是有冰箱吗？”
就在此时，一旁买星巴克的王勇老婆也过来了，凑近了往车里张望。
销售指了指中间扶手后方的位置：“姐，这个是我们的车载冰箱模块，可以给饮料降温，夏天特別实用。”
说著打开了冰箱。
王勇老婆伸手摸了一下里面。
“这————不凉啊？”
销售打开手机，又急忙瞅了一眼：“哈哈——姐，咱们这个製冷的，是需要一点时间，大概再过十几二十分钟能降下来————”
“怎么要这么久，这车在商场不是通著电么，摸著是有点微凉，但比家里的冰箱也差太远了，我看標准版如果单独选配冰箱，还需要加三千块————这比连家里一千块的冰箱都差了很多。”
王勇瞅著车內冰箱说道。
冰箱安在车里，选配要花三千，但这价格实在差强人意。
他突然想起这销售小伙刚刚对照群里的“理想one销售培训指南”。
自以为客户看不到。
实际他那手机屏倾斜45度角————也没防窥啊！！
恍然意识到对方的“人机”属性。
完全是照著销售群话术在宣读。
说来也是。
这车才刚到，刚发布，新势力线下销售人员的培训时间更是短暂，又能了解这个车多少。
这些销售根本就不懂车！！
接著王勇坐到驾驶位，调整好座椅和方向盘，问了句：“能试驾吗？
”
“哥，今天试驾车排到下午了，您要不先登记一下？”
“好吧。
“”
王勇登记完信息，却没心思等到下午了，带著老婆往外走。
“这个理想，宣传上有很多配置，但感觉没那么好，座椅冰箱好像都有点问题————你说是不是？”
王勇老婆说道。
她在旁边待了好一会，摸了摸冰箱里面，结果还是微凉，压根就不冰。
冰箱不製冷，那还叫冰箱吗？
“先去看看另一家。”
王勇认为自己没提前头脑发热缴纳订金是对的。
理想三年免息是极具诱惑力，可试完车的体验反倒还没来的路上期待值高。
目前只能把希望寄托在尚未谋面的星淮a7身上，如果星淮a7也有这些“通病”。
那他觉得近两年火热的新能源车，是真有点华而不实、配置流於表面了。
星淮汽车的展厅，在三公里外的另一个商场。
面积比理想稍大。
旁边还挨著不少豪华品牌的4s店，而在不远处，还能看到星辰汽车的官方直营店。
王勇对眼前这个展厅环境很满意。
毕竟背后是星辰集团，这个展厅的设计风格和星辰其他门店一脉相承—简洁，明亮，没什么花里胡哨的装饰，但每台展车的灯光角度都打得很到位。
星淮a7摆在展厅正中央。
冰川蓝的车漆，在灯光下有一层隱约的珠光质感。
第一眼。
王勇就觉得这台车比刚才看的理想one，在“精致感“上高了一个档次。
当然。
也可能是灯光打得好。（不是他绕著车转了一圈，拉开第二排车门，坐了进去。
然后。
他愣了。
这地台————怎么矮了这么多？
同样是增程suv，同样是电池在底盘下面。
但星淮a7的第二排地板，明显比理想one低了一截。
坐进去之后，大腿能完整地放在座椅上，膝盖弯曲角度自然，整个坐姿比刚才在理想那边舒服太多了。
王勇不理解。
按照刚才理想销售的说法。
不都是电池放底盘下面吗？
怎么星淮a7这台车，给他的大腿感觉这么好，角度这么自然。
这时候，有名身穿制服的星淮销售走过来了。
“哥，您看车？”
“啊，对。”
“您主要是想体验哪方面呢？”
“我先看看座椅吧，刚去试驾过理想，坐下去感觉地台非常高，脚搁进去膝盖下面都是空的，他们销售还跟我说这是新能源车通病呢，说买什么电车都这样，我都信了————不过你们这车，完全没给我这种感觉，地台还挺低的。
王勇嘴里吐槽著另一台车的试乘问题，同时惊奇星淮这台车带给他的体验。
其实刚出来的时候，儘管有这些小问题，他对理想的观感还是不错的。
毕竟那么大一个车呢一也就二十万不到。
有些缺点很正常。
可现在坐上星淮这台车，才发现差距有多大。
正应了那句人比人得气死，货比货得扔！
星淮销售听完，顿了一会答道：“哥，您说的应该地台过高，的確是现在业內不少新能源车存在的问题。
原因其实很简单一燃油车底盘下面是传动轴和排气管，占的空间有限，地板向下挖空，做得很低。
——
但新能源车要堆续航，电池包得往底盘下面塞，电芯越多包体越厚，地板就只能跟著往上抬。
行业里一般的电池包厚度在一百四到一百六毫米之间，有些甚至更厚，那地台自然就高了，第二排坐进去大腿悬空，就是您刚才说的那种感觉。
您能一上车就意识到这个问题，说明你是一个对车敏锐的人，是一个真正懂车的人。”
一番话下来。
特別是最后两句，让王勇心里很受用。
是啊。
他刚试驾理想的时候，有两个客户还装模作样在前后排钻来钻去的试乘，居然都没发现这么明显的问题，真买回去，使用时间长了发现就晚了。
而他上去，一屁股就试出差別了。
“那你们这个，是怎么做到的？和其他新能源车完全不同。”
王勇好奇问。
“我们用的是自研的极星二代磷酸铁鋰电池包，能量密度比市面上通用方案高了一截，同样的电量，我们的包体厚度能压到一百一十毫米左右。
同时还採用了业內先进的ctp电池车身一体化方案，进一步缩短了地台占用的空间。
薄了这么多，地板高度就下来了，第二排的坐姿自然就舒服了。”
销售说到这儿，笑了一下。
王勇点头。
驀然有种“人在车中坐，知识心头涨”的感觉。
“你们这边还挺专业的，刚刚我问理想那边，销售都得现场看话术，车都不懂。”
星淮销售脸色一正，流露出一抹骄傲：“先生，我们都是受过专业的培训，况且我本人就是星辰官方直营店的销售，近期刚转过来担任管理。
“老公，你来摸摸冰箱，这里面————饮料温度是冰的！！”
王勇老婆惊奇的声音传来。
星淮销售差点没绷住，仔细看了下这名女士的神態及动作：“美女，你说冰箱是冰的————这是什么意思，车载冰箱本来也是製冷的，然后还有温奶功能，这些功能在新车上都是正常的。”
王勇老婆奇道：“不是啊，刚才我们去理想那车里，坐了二十分钟，那冰箱都没你们这里的冰。”
星淮销售思索一番。
车子刚刚上市，他们並未接受过针对竞品理想汽车的专项培训：“这个问题我就不是很清楚了，但星淮a7这台车的车载冰箱原理我是可以讲讲的。
星淮二排这个冰箱內部採用的是小型压缩机製冷，最低能达到—2c至55c，製冷量仅比星辰l7上那款小一点。
而据我所知，市面上也有很多偽冰箱方案。
譬如比较常见的半导体製冷箱，出於成本和空间考虑，製冷效率和製冷量都无法和压缩机冰箱相比。
最大的特点就是冷得慢，且受环境影响大，最低温度只能到4度。”
半导体製冷，那不就是网上几十块就能买到的玩意？
算面积大点，装在车里总成本顶多三四百成本。
而压缩机，好一点的就要大几百了。
王勇傻了！
万万没想到看完理想发布会，那么大一台车，什么“价格屠夫”、“感动人心”、“星辰l7平替”、“用料对標豪华车”、“第一次造车不懂得偷工减料”——
居然给他上了个半导体冰箱。
欺负消费者不懂工业常识？
你平替个蛋！！！
订金是刚下车就交了的。
交完当场在星淮汽车直营店完成选配，然后锁单。
回去之后。
王勇兴致大发，登录汽车之家论坛，当场写了一篇“桃花源记”。
【真实预定车主试驾，理想与星淮第一次试乘体验及配置差距】
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王勇趁著这周末没加班的空閒，决心出门看看车。
很难得。
倒不是公司发善心，而是老婆那边终於得到“首肯”。
二胎还有几个月就生了。
家里那台1.6l手动挡的老轩逸，后排塞两个儿童座椅，基本上就告別“坐人“这个功能了。
换车这件事，已经拖了三个月。
所以。
对於星淮a7和理想one的发布会，他前前后后看了好几遍。
纸上得来终觉浅。
两台车从宣传和网上视频来看，好像都差不多。
接近的尺寸，接近的配置，相近的概念————
王勇找老婆討论的时候，老婆的態度则是无所谓，什么星淮、理想，一个没听说过，她只关心一件事一后排宽，车的质量好就行，有保障就行。
他径直来到最近的理想展厅，位置在商场一楼。
门面不大，但紧挨著星巴克和优衣库，人流量不小。
王勇到的时候，展厅里已经有三四组客户在看车了。
银色的车身，在灯光下確实看著是那么回事。
车头气势足，尺寸摆在那儿，往商场地砖上一停，第一眼的视觉衝击力是有的。
“哥，这是我们首款增程式suv，六座大空间，综合续航超过一千公里，纯电一百三十公里，市区纯电通勤完全够用————”
王勇听著，同时拉开了第二排车门。
坐进去的一瞬间。
突然產生一种怪异的感觉。
嘶。
怎么回事—
这地板好像有点问题。
怎么这么彆扭？
王勇试著挪动了一下屁股，他也是老司机了，一辆车进去舒不舒服，他用屁股就能感知到。
“怎么样，哥——是不是很舒服，我们这是纯海绵填充，真皮內饰，家庭温馨六座，平时可以当大四座使用的————
这第三排一放倒，后面就是两米大床房了！
还有电视呢！！”
销售男子还在滔滔不绝的说著。
六座车为什么在细分市场这么坚挺？
把第三排放倒，当“大四座车”使用是最核心的属性。
王勇买大六座看中的就是这点，平时家里两三个人出去，装安全座椅也比五座车好装。
但他还是皱著眉。
內心一股说不出的怪异感。
六座车的核心优势是共通的，但眼下这台车————
直到他把目光放在了自己的腿部，突然恍然大悟！
他一米七八，刚坐到二排椅子上，膝盖的弯曲角度就变得很大。
几乎是肉眼可见的，大腿和座椅之间的支撑，空缺了一块。
这台车的第二排地台。
不知为何比他预期的要高出一截。
明明是大尺寸的suv，却比他那台老轩逸还有种无处搁脚的感觉。
坐姿偏高。
就像————小板凳。
这种感觉不是不能忍。
但跟他之前在视频里看到的“纯平大空间“，有很大出入。
心里美好的期待突然被打破了。
“你们这车的地板，是不是有点高啊？坐下去感觉不是很舒服。”
王勇隨口问了一句。
销售下意识反驳道：“怎么会不舒服，我们这车內的座椅，是完全对標豪华车的设计，你看这坐垫长度，还有海绵厚度，我敢保证换同价位都没这个尺寸————”
“不是，我的意思是地台高，就是脚底太高了，你坐进车没这种感觉吗？”
王勇皱皱眉，感觉对方完全在答非所问。
车內地台高，和座椅尺寸，海绵厚度有什么关係？
销售因此愣了一下。
“您稍等，我先给您喝杯水哈，座椅的问题咱们慢慢乘坐体验————”
这名销售自顾自的走到一旁去倒水，王勇却眼尖的看到对方转身之际抽出手机，像是点开了一个什么群聊，但也不像是回消息————
他视力好，瞥见了屏幕第一行的標题大字。
—“理想one销售培训指南————客户——核心话术————”
王勇整个人愕然。
很快，这名销售就回来了，脸色还带著笑解释：“先生，是这样的，你说的地台高这个问题，这个是因为电池组在底盘下面，不光是增程车，纯电车也都是这样，但不影响实际使用—
初次坐进去可能有点不习惯，但只要您多坐个两回，就会发现完全不是问题！
总体来说还是非常舒適的！！”
王勇狐疑的看了他一眼，“是吗，可我坐在这也十来分钟了，还是感觉膝盖下面是空的啊————”
他对“不影响实际使用”这句话存疑。
现在网络上很多商家，包括销售都喜欢用这句话。
什么叫“不影响实际使用”？
他坐家里那台老轩逸，或者去路边买台三轮车，那座椅也不影响实际使用啊！
可这————能混为一谈吗。
王勇没再追问。
他把座椅前后调了调，又翻下第三排看了看。
第三排的空间就更紧凑了。
坐大人基本不现实，放个七八岁的孩子还行。
“冰箱呢，后排不是有冰箱吗？”
就在此时，一旁买星巴克的王勇老婆也过来了，凑近了往车里张望。
销售指了指中间扶手后方的位置：“姐，这个是我们的车载冰箱模块，可以给饮料降温，夏天特別实用。”
说著打开了冰箱。
王勇老婆伸手摸了一下里面。
“这————不凉啊？”
销售打开手机，又急忙瞅了一眼：“哈哈——姐，咱们这个製冷的，是需要一点时间，大概再过十几二十分钟能降下来————”
“怎么要这么久，这车在商场不是通著电么，摸著是有点微凉，但比家里的冰箱也差太远了，我看標准版如果单独选配冰箱，还需要加三千块————这比连家里一千块的冰箱都差了很多。”
王勇瞅著车內冰箱说道。
冰箱安在车里，选配要花三千，但这价格实在差强人意。
他突然想起这销售小伙刚刚对照群里的“理想one销售培训指南”。
自以为客户看不到。
实际他那手机屏倾斜45度角————也没防窥啊！！
恍然意识到对方的“人机”属性。
完全是照著销售群话术在宣读。
说来也是。
这车才刚到，刚发布，新势力线下销售人员的培训时间更是短暂，又能了解这个车多少。
这些销售根本就不懂车！！
接著王勇坐到驾驶位，调整好座椅和方向盘，问了句：“能试驾吗？
”
“哥，今天试驾车排到下午了，您要不先登记一下？”
“好吧。
“”
王勇登记完信息，却没心思等到下午了，带著老婆往外走。
“这个理想，宣传上有很多配置，但感觉没那么好，座椅冰箱好像都有点问题————你说是不是？”
王勇老婆说道。
她在旁边待了好一会，摸了摸冰箱里面，结果还是微凉，压根就不冰。
冰箱不製冷，那还叫冰箱吗？
“先去看看另一家。”
王勇认为自己没提前头脑发热缴纳订金是对的。
理想三年免息是极具诱惑力，可试完车的体验反倒还没来的路上期待值高。
目前只能把希望寄托在尚未谋面的星淮a7身上，如果星淮a7也有这些“通病”。
那他觉得近两年火热的新能源车，是真有点华而不实、配置流於表面了。
星淮汽车的展厅，在三公里外的另一个商场。
面积比理想稍大。
旁边还挨著不少豪华品牌的4s店，而在不远处，还能看到星辰汽车的官方直营店。
王勇对眼前这个展厅环境很满意。
毕竟背后是星辰集团，这个展厅的设计风格和星辰其他门店一脉相承—简洁，明亮，没什么花里胡哨的装饰，但每台展车的灯光角度都打得很到位。
星淮a7摆在展厅正中央。
冰川蓝的车漆，在灯光下有一层隱约的珠光质感。
第一眼。
王勇就觉得这台车比刚才看的理想one，在“精致感“上高了一个档次。
当然。
也可能是灯光打得好。（不是他绕著车转了一圈，拉开第二排车门，坐了进去。
然后。
他愣了。
这地台————怎么矮了这么多？
同样是增程suv，同样是电池在底盘下面。
但星淮a7的第二排地板，明显比理想one低了一截。
坐进去之后，大腿能完整地放在座椅上，膝盖弯曲角度自然，整个坐姿比刚才在理想那边舒服太多了。
王勇不理解。
按照刚才理想销售的说法。
不都是电池放底盘下面吗？
怎么星淮a7这台车，给他的大腿感觉这么好，角度这么自然。
这时候，有名身穿制服的星淮销售走过来了。
“哥，您看车？”
“啊，对。”
“您主要是想体验哪方面呢？”
“我先看看座椅吧，刚去试驾过理想，坐下去感觉地台非常高，脚搁进去膝盖下面都是空的，他们销售还跟我说这是新能源车通病呢，说买什么电车都这样，我都信了————不过你们这车，完全没给我这种感觉，地台还挺低的。
王勇嘴里吐槽著另一台车的试乘问题，同时惊奇星淮这台车带给他的体验。
其实刚出来的时候，儘管有这些小问题，他对理想的观感还是不错的。
毕竟那么大一个车呢一也就二十万不到。
有些缺点很正常。
可现在坐上星淮这台车，才发现差距有多大。
正应了那句人比人得气死，货比货得扔！
星淮销售听完，顿了一会答道：“哥，您说的应该地台过高，的確是现在业內不少新能源车存在的问题。
原因其实很简单一燃油车底盘下面是传动轴和排气管，占的空间有限，地板向下挖空，做得很低。
——
但新能源车要堆续航，电池包得往底盘下面塞，电芯越多包体越厚，地板就只能跟著往上抬。
行业里一般的电池包厚度在一百四到一百六毫米之间，有些甚至更厚，那地台自然就高了，第二排坐进去大腿悬空，就是您刚才说的那种感觉。
您能一上车就意识到这个问题，说明你是一个对车敏锐的人，是一个真正懂车的人。”
一番话下来。
特別是最后两句，让王勇心里很受用。
是啊。
他刚试驾理想的时候，有两个客户还装模作样在前后排钻来钻去的试乘，居然都没发现这么明显的问题，真买回去，使用时间长了发现就晚了。
而他上去，一屁股就试出差別了。
“那你们这个，是怎么做到的？和其他新能源车完全不同。”
王勇好奇问。
“我们用的是自研的极星二代磷酸铁鋰电池包，能量密度比市面上通用方案高了一截，同样的电量，我们的包体厚度能压到一百一十毫米左右。
同时还採用了业內先进的ctp电池车身一体化方案，进一步缩短了地台占用的空间。
薄了这么多，地板高度就下来了，第二排的坐姿自然就舒服了。”
销售说到这儿，笑了一下。
王勇点头。
驀然有种“人在车中坐，知识心头涨”的感觉。
“你们这边还挺专业的，刚刚我问理想那边，销售都得现场看话术，车都不懂。”
星淮销售脸色一正，流露出一抹骄傲：“先生，我们都是受过专业的培训，况且我本人就是星辰官方直营店的销售，近期刚转过来担任管理。
“老公，你来摸摸冰箱，这里面————饮料温度是冰的！！”
王勇老婆惊奇的声音传来。
星淮销售差点没绷住，仔细看了下这名女士的神態及动作：“美女，你说冰箱是冰的————这是什么意思，车载冰箱本来也是製冷的，然后还有温奶功能，这些功能在新车上都是正常的。”
王勇老婆奇道：“不是啊，刚才我们去理想那车里，坐了二十分钟，那冰箱都没你们这里的冰。”
星淮销售思索一番。
车子刚刚上市，他们並未接受过针对竞品理想汽车的专项培训：“这个问题我就不是很清楚了，但星淮a7这台车的车载冰箱原理我是可以讲讲的。
星淮二排这个冰箱內部採用的是小型压缩机製冷，最低能达到—2c至55c，製冷量仅比星辰l7上那款小一点。
而据我所知，市面上也有很多偽冰箱方案。
譬如比较常见的半导体製冷箱，出於成本和空间考虑，製冷效率和製冷量都无法和压缩机冰箱相比。
最大的特点就是冷得慢，且受环境影响大，最低温度只能到4度。”
半导体製冷，那不就是网上几十块就能买到的玩意？
算面积大点，装在车里总成本顶多三四百成本。
而压缩机，好一点的就要大几百了。
王勇傻了！
万万没想到看完理想发布会，那么大一台车，什么“价格屠夫”、“感动人心”、“星辰l7平替”、“用料对標豪华车”、“第一次造车不懂得偷工减料”——
居然给他上了个半导体冰箱。
欺负消费者不懂工业常识？
你平替个蛋！！！
订金是刚下车就交了的。
交完当场在星淮汽车直营店完成选配，然后锁单。
回去之后。
王勇兴致大发，登录汽车之家论坛，当场写了一篇“桃花源记”。
【真实预定车主试驾，理想与星淮第一次试乘体验及配置差距】
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