从山寨老头乐，到工业霸主 - 第372章 世纪之约

    第372章 世纪之约
    朱一明被这句话足足给硬控住了一秒多。
    他还是头一次听到这种刁钻的问题。
    半导体行业的激励体系和製造业不一样。
    晶圆厂的核心资產是工程师和工艺know—how，基层操作员更多是按標准流程操作设备，行业惯例是给工程师和管理层做期权激励，基层走的是工资加绩效奖金、年终奖。
    全球从来没有哪家晶圆厂搞过“基层工人分红”这种事。
    而许总问的貌似是————“全体成员”？
    “许总，长鑫目前还处於萌芽阶段，工艺、设备、人才重重难关，將来若是能盈利，恐怕也要先填平歷史亏损，弥补完了才有资格谈分红，说实话我都不敢想长鑫能有这一天————”
    朱一明倒没客套，而是真有点不敢想。
    全球dram市场九成五被三星、海力士、美光锁死。三家合计市值超过五千亿美金，每年研发投入加起来两百多亿美金，製程叠代、產能扩张、客户绑定、专利交叉授权，构成一张几乎没有缝隙的网，长鑫將来就算上桌了，能有个百分之五的市场份额占有率都算乐观。
    “朱总，要不咱们打个赌。”
    “什么赌？”
    “你刚才说不敢想，那就定个线等长鑫年利润过千亿那一天，你愿意给员工分钱吗？”
    “千——千亿？！”
    朱一明差点把自己舌头咬了。
    这又是什么话术？
    畅享美梦环节吗？
    要知道。
    海力士去年营业利润折合人民幣约八百亿出头，今年赶上周期顶部，全年可能衝到一千二百亿以上。
    一但那是营业利润，净利润要打个折。
    海力士拿著全球近三成dram份额、几十年技术积累、几万名成熟工程师，赶上內存涨价比较猛的年头，净利润才堪堪摸到千亿门槛。
    ：
    三星半导体事业部也没高出太多，去年营业利润折合两千多亿人民幣，但三星把快闪记忆体和代工全算进去了，纯dram利润没有单独披露。
    朱一明在心里默默算了一笔。
    长鑫將来若能衝到年利润突破千亿，要么就是取代三星海力士——成为全球巨头级別的。
    要么就是赶上踏马世纪究极螺旋无敌旋风周期————
    这两种无论哪一种他都觉得不大现实。
    仔细想来。
    简直是虚幻。
    朱一明忍不住笑了一下，用了一种他自己都觉得荒诞的假设语气。
    “若能过千亿，就算让我拿出一半的个人收益分给员工我也愿意————不对，再追加10%公司利润分红都行。”
    公司利润分红不是小事。
    真要执行，股东、董事会全都绕不开。
    当然主要是他觉得这个自標和在月球盖房子一般，显得过於玄幻。
    星辰尚且能拿出真金白银的利润做员工分红池，长鑫若真能起飞到这种程度————分了又如何？！
    “朱总豪气。”许易讶然，然后带著满脸迷之微笑地举了举茶杯。
    “一言为定？”
    “君子之约！”
    两人杯子一碰，清脆的响声在空气中迴荡。
    “许总，你们在聊什么？”
    周国平的声音从侧后方传过来，他刚跟华芯投资的人聊完，绕了一圈接待区又走回来，正好看见许易和朱一明在角落碰杯。
    只见许易脸上有一种微妙的笑意，很熟悉————每次许总有什么鬼点子。
    一哦不，有什么特殊提议的时候，就是这个表情。
    他记得上次看到许总这个笑容，那还是在老头乐时期。
    ：“主任，正好你来了，我和朱总在聊分红的事情————”
    许易正愁没人见证。
    与“雷董之约”那种十亿的小目標相比，这可算得上是真正的世纪之约！！
    周国平听完，紧接著沉默了好几秒。
    內心缓缓打上了一个问號。
    “？
    “”
    长鑫————千亿盈利？还特么不是营收？
    然后你俩就提前把钱分了？？
    他在经开区管委会干了这些年，也见过很多企业家来来走走，项目签了又烂尾————但嘮嗑嘮得这么奔放的，还是头一回见。
    別的企业家都是签约完互相吹牛逼，吹上天的都有。
    但你俩这画风，越聊越红是什么意思？？
    很诡异！
    朱总居然真就这么答应了。
    “庐州能得许总一人已是幸事，真没想到朱总也有这样的抱负。”
    周国平很感慨，但转念一想。
    ——这是好事儿啊！
    创业没点抱负怎么行，何况是半导体行业。
    前几年那些个搞新能源车的，还有那个华泰汽车，光想著圈钱，现在倒闭的倒闭，跑路的跑路，臭鱼烂虾一堆！
    还是许总有抱负，有思想，有见地！
    “主任，我这————您觉得长鑫有这个命吗？”朱一明哭笑不得。
    “许总说有，我肯定相信。”
    周国平哈哈一笑，没正面回答这个问题，反正牛逼是许总吹出去的，到时候兑现不了你问许总去。
    但要真成了，那朱总该考虑的就多了。
    三人聊了一阵。
    接著。
    许易在茶歇期间走动起来，先跟华芯投资管理团队碰了个面，大基金的人今天来了两位，其中一位是负责集成电路製造板块投后管理的副总，接著又与通富微电和武岳峰的代表寒暄了一番。
    而中芯这边作为代表出席的是赵海军，这让许易稍微有点意外。
    毕竟中芯现在內部不太平一赵海军和梁孟松联席ceo的格局搭了不到一年，技术路线和两套管理风格还在磨合期，赵海军能抽身来庐州，说明市里这次峰会的面子给到位了。
    两人握手寒暄，赵海军对星辰这个国產新能源领军品牌的成绩有了解，也表露出恰当的兴趣。
    “许总，真没想到星辰会投长鑫存储，我有点好奇这件事是你的个人兴趣，还是集团战略转向，新能源车对大內存也很有需求么？”
    赵海军径直问道。
    比起传统燃油车，新能源车集座舱soc和智驾晶片、车规mcu、电源晶片一体，也是半导体终端大户，中芯自然是关注到市场的。
    “嗯，新能源车对內存需求比同级燃油车高不少。传统燃油车的车机就是个嵌入式设备，512兆到1个g的內存跑个导航加蓝牙就到头了，bba好一点也就2个g————
    但新能源车不一样，智能座舱主打的多屏互动、语音助手、在线地图、ota升级、还要兼顾智驾系统的运行，4个g不一定打得住，现在我们普遍使用的是8个g的运行內存+128g的硬碟储存，后续高端车型预估会升级到12g以上的运行內存。”
    许易笑了一下也说道。
    从某种程度来说，內存也是车机的瓶颈，群星车机系统目前架构已经优化得相当出色了，但对內存的需求也在日益提升，相比之下业內的很多厂商似乎没注意到这点，要么就是没有增加內存，要么就是增加得不彻底，长期以往卡是必然的。
    赵海军闻言微微一惊。
    12g运行內存，这听起来比常规的旗舰手机都大了！！
    “不过运行內存也只是一部分，像我们整车电子对晶片的需求比外界想像的大得多。
    一台传统燃油车，低配车型可能也就二三十个控制器，配置高一点，五六十个ecu都不稀奇。新能源车更夸张，车身控制、电池管理、电机控制器、热管理、车窗车灯、座舱、智驾，近上百颗都是正常的————”
    许易画风一转。
    “mcu製程要求不高吧？”赵海军问。
    “嗯，多数28—40纳米就够，甚至90纳米到130纳米的也有。电源管理晶片更成熟，65
    纳米到180纳米覆盖大部分型號，就是车规认证比较严，这点国外做得很好————除此之外，最不能替代的就是车机soc和智驾晶片了，所以不光內存周期涨价对我们新能源车企的成本影响大，將来若是计算晶片和车机晶片涨了，那其实影响也蛮大的。”
    许易丝毫不避讳的和这位中芯ceo谈及整车半导体的成本问题。
    “所以国外那边特斯拉在努力自研智驾晶片，星辰在这方面也做了相关的考虑。”
    去年9月，cnbc率先报导特斯拉正在与amd合作开发自研ai晶片，而到了四月，特斯拉的核心架构师吉姆·凯勒公开离职去了英特尔，这条新闻被广泛报导，马斯克本人第一次公开承认特斯拉在自研智驾ai晶片。
    “许总，星辰智驾晶片真的要落地了？”赵海军微微一惊，然后对业界的某些风言风语有了坐实的感觉。
    星辰有半导体团队、有晶片研发楼这些都不是秘密、况且吴征是业內知名的晶片架构师，这个团队规模不可能只搞功率半导体晶片。
    “这个还不好说—”许易呵呵一笑，反问道。
    “赵总，我比较好奇中芯內部14nm供应推得怎么样了？”
    聊到这，双方几乎是没往下做试探的心思了，星辰內部自研的智驾晶片锁定在14nm，而且准备在国內流片生產？？！
    这信息一经得出，赵海军立即震惊了一下。
    这种级別的晶片，对於星辰汽车来说绝对是战略级的，但他没想到对方会瞩目中芯，双方若能发展合作，对中芯当然是好事。
    赵海军想了想，斟酌道：“梁博士来了之后进度很快，具体细节许总若是感兴趣，可以抽空带团队过来考察，到时候咱们单独对接下，距离真正可商用不会太远的。”
    “好。”
    许易点头应下。
    星辰要自建晶圆代工厂，也是一个漫长的工程，而这期间考虑到国际缺產，局势动盪，自研的智驾晶片必须要考虑国產量產的出路，眼下14纳米供应將要成熟下线的中芯就是很好的合作对象。