从山寨老头乐，到工业霸主 - 第338章 关税开端，什么叫我被启动反倾销调查？

    第338章 关税开端，什么叫我被启动反倾销调查？
    “许总，您即兴创作的这段情节，很精妙绝伦。
    但我以为，还是有那么一点点不足之处。”
    韩导想了想说道。
    “譬如您说的背景，光把星辰三轮车厂的车標安在赛车上，我觉得是不够的一这样怎么能叫圆梦。
    有没有可能，咱们能把星辰的车標安在最终剧情里的赛车上！”
    ？
    其他人都是一震。
    內心缓缓打出一个问號。
    而许易对这个提议同样很惊诧。
    “你们剧本里最终赛车是一台大眾polo，你意思把星辰车標安在大眾上？
    这————大眾能同意吗？不会侵权吧。”
    他面色古怪，隱隱嗅到ntr的气息。
    不！
    简直就是强制ntr！
    “不不，我的意思是通过剧情效果、艺术表达的方式，在最醒目的机盖位置加上星辰的车標，如果夫眾不同意，那也可以换掉这台赛车。”
    韩晗又是语出惊人。
    以大眾目前掏的钱，要当核心c位的確太勉强了。
    只投一两千万做品牌植入，安排在驾校车和其他配角赛车上露个標已经仁至义尽了，实在不行你可以撤资，反正有星辰这个金主爸爸。
    而其余的剧组一於人等，仿佛第一天认识韩晗。
    一直以来，在他们心里韩导都是有文化，有节操的，有风骨的。
    没想到知名创作人一旦舔起来，还能冠以艺术创作，剧情效果的名义。
    实在是太反差了。
    “好，你们看著发挥吧。”
    许易一想到自家的车標，有可能在电影的最后纹在大眾的车身上，心里多少有点难绷。
    但既然飞驰1剧组有这份心意，他也不好拒绝。
    中午双方一起吃了顿饭。席间除了聊剧情和拍摄计划，韩晗还很热情地邀请许总有空去xj开机地视察。
    酒足饭饱之际，韩晗起身上厕所的功夫，手机又响了。
    这回，是魔都上汽大眾那边打来的。
    “韩导，上次你提的方案，我已经往上报了。领导那边的意思是，如果要增加投资比例，再叠加赛车技术支持，那相应的大眾品牌曝光和实车露出时长，也得往上加。”
    电话里，朴春旭语气很官方。
    “你们这部片子本来就是围绕车拍的，车辆相关镜头做到二十五分钟以上，我觉得也算合理吧”
    作为上汽大眾营销总监，朴春旭显然是开完內部会后，专门来补这通电话的。
    他们对这部电影能不能爆，其实並不算乐观。
    但再怎么说也是春节档项目，多少还是愿意再往里加一点筹码。
    放在之前，韩晗说不定真就咬咬牙答应了。
    可现在再听这话，只觉得大眾这边多钱少事多。
    人许总张口就是两个亿，都没提一句品牌植入总时长，更没要求实车必须在镜头里硬凑二十五分钟。
    这人与人之间，差別怎么就这么大？！
    “朴总监，我想你可能理解错了。”
    韩晗拿著电话放到耳边，“我们这部电影前半段，还是以剧情和城市段落展开，核心是人物关係和情绪推进。
    车的露出主要集中在驾校戏和后面的比赛场景，不可能为了品牌植入，硬把镜头往那个长度上凑，况且————我们现在已经找到技术支持了。”
    虽说拍的是赛车片，但韩晗在车戏篇幅上一直很克制。
    先把剧情打磨顺，把人物立起来，后面的赛车戏衝出来才有爆点。
    这个次序不能变。
    否则全片光盯著车拍，观眾不如直接去看真实拉力赛录像了！
    电话那头沉默了两秒。
    “呃————行吧。”
    朴春旭微微皱了下眉，语气也隨即淡了几分，“既然韩导没有这个意思，那就还是按原合同来。”
    双方沟通得很简短。
    毕竟前面该谈的，其实都谈过了。
    按原先方案，大眾车標会出现在驾校车相关情节，以及最后比赛阶段的部分镜头里。
    作为品牌营销负责人，朴春旭是认真看过剧本细节的，在他看来，这种露出强度其实已经够用了。
    按今年电影市场的行情，一部赛车片能跑到六七亿票房，都已经算不错。
    真要表现太差，別说宣传效果，搞不好还会对大眾品牌带来一些没必要的负面影响。
    这种事，过去又不是没发生过。
    本著少背锅的原则，朴春旭很快就把这件事定了性。
    “韩导，是谁的电话？”
    许易见韩晗从厕所回来还在通话，表情微微一讶。
    “都是些无关紧要的！”
    韩晗摆摆手，都喝得上脸了，继续举起一杯酒，“许总，我干了，您隨意！”
    7月的第一周，阳光明媚。
    各行各业仍沉浸在飞速发展的氛围中。
    然而。
    7月6月这天的一则关税报导，引发了各行各业的大地震。
    美国对原產於华夏价值340亿美元的商品加征25%的进口关税，作为对等反制，华夏也於同日对原產於美国、价值340亿美元的商品加征25%的关税。
    关税升级消息一出，美產进口车市场便遭遇毁灭性打击。
    “进口特斯拉这次被加征关税，这回压力大了，但国內官网似乎还没宣布涨价措施？”
    “朱晓彤可能向马斯克申请了，为应对市场竞爭，价格不一定上浮，特斯拉这回有可能要硬扛关税。”
    “暂时还不好说，等消息公布吧，特斯拉目前销量不大，且利润有支撑空间，等厂建起来关税也就不成问题了。”
    星辰会议室。
    一种高管正在议论纷纷，陆续发表了意见。
    “我们庐州f2工厂也到最后阶段了，到时候可以顺势推出星愿这个车型，还有与江淮合作的新品牌、璀璨主打高端————特斯拉承压，国內正好是全面推进电动化的契机。”
    供应链负责人郑铁说道，他人一直在庐州，除了负责建厂事宜外，还有与江淮的新厂区合作。
    他心里是满腔热情啊，等f2工厂產能拉起来，就要大杀四方！！
    “嗯，下半年的几款新车是要打磨的，市场空间巨大，许总也说咱们今年是要达到月销十万以上销量，甚至明年要突破二十万台，放在以前不敢想，但现在可以想想了！”
    俞年环望一圈，笑著说道。
    自四月之后，星辰月销量屡屡衝破八万台大关，在整个新能源市场占据了28%的份额，说是独占鰲头也不为过。
    若不是有比亚迪、北汽新能源、吉利紧跟其后，几乎成了星辰集团的独角戏。
    网上评价星辰汽车是“新能源行业最严厉的父亲”，眾人正聊著，许易姍姍来迟。
    刚一进来，他把目光对准了郑铁。
    “进口的零部件供应链成本有增加吗？”许易问道。
    关税战带来的后果，动輒会顛覆一整个行业，成本是首要关心的。
    郑铁立马回道：“许总，供应链这边统计过了，我们旗下整车国產化率已达90%以上，除晶片及部分半导体器件依赖进口外，总体成本浮动不大。”
    由於国內对零部件加征关税力度远小於整车，仅对车架、离合器、安全气囊、abs等少数產品加征5%关税。
    尤其刻意避开了发动机管理系统、晶片等高度依赖的核心零部件。
    所以星辰作为自主品牌车企並未受到过大影响。
    包括其他的自主品牌，都影响不大。
    不过许易知道，这只是一个开端。
    现在影响小，不代表將来便能高枕无忧。
    “刚刚大家聊特斯拉，我也认为这是一个机会，尤其是在特斯拉国区工厂尚未建成之际，纯电市场的碰撞会比燃油市场更直接————当然了，咱们星辰无所畏惧！
    不过，剩下不到10%的核心零部件，我想是要重视的，今天晶片、半导体这些核心部件没被加征关税，不代表以后不会被加征，万一咱们晶片被断了，到时候就该想想怎么办。”
    许易的一番话，使得原本热议的室內空气一凝。
    “许总，你的意思是关税还会继续升级？！”俞年听完吸一口气。
    如果真发生那种场面，到时候星辰的车机和自动驾驶都將面临无晶片可用，核心配置会直接停摆！
    “我只是说一种可能。”许易说道。
    “星辰半导体的自研驾驶晶片已经在著手了，现在是积累阶段，包括功率半导体，咱们做到了行业领先，再细分的控制mcu、高精传感器这些，能做到自研儘量自研，做不到的也多扶持国內供应链，不能全然依託进口了。”
    这种冷静的观点，让会议室眾人一下清醒过来。
    纷纷点著头。
    “许总的眼光真是长远。”
    郑铁思考这番话的信息含量，隨即由衷感嘆。
    其他人同样陷入思考，一时间没说话。
    许易见眾人脸色无形中被他都说得凝重了，意识到现场气氛未免有些沉闷，也露出一丝笑容：“说白了也就是兵来將挡，行业內其他车企很快也会有人意识到这件事情。
    至少目前的关税政策对咱们自主品牌是无需过於忧虑，被制裁的是美產进口车，不是咱们星辰”
    话刚说完啊。
    许易便要继续就此事聊聊下半年上的发展规划，沟通新厂落地事宜。
    也就在这时，桌上的手机响了。
    “许总，有件事————咱们好像被制裁了！”
    刘胜军略带压力的语气从那边传来，作为庐州造车厂的厂长，一向是默默奉献，默默在低端市场耕耘。
    儘管国內老头乐市场已经萎靡了很多，却还流传著星辰的传说，再凭藉著出海规模，一年也给星辰集团带来六七十亿营收。
    这次传递来的信息，却让咱们的许总无比难绷。
    ..
    自星辰牌特色老头乐、高尔夫车自出海大捷，便强势进军了美国低端代步车市场，以整车运输方式销售，且隨时间推移发展了超五十家经销商。
    同时，利用亚马逊渠道倾销，连带著在东南亚市场也慢慢有了销售额。
    可辉煌是一时的。
    clubcar作为美国知名的高尔夫球车及多功能电动车製造商，因市场份额受损、竞爭受挫。
    便在数个月前联合其他品牌製造商，提交了针对“xingchen”牌低速车发起反倾销+反补贴申请。
    也就在7月6日两国关税升级这天，usitc正式审理了这批进出口贸易案件。