F1：绝对车感 - 第436章 雨晴战

    第436章 雨晴战
    从第32圈开始，赛道条件每圈都在发生轻微的变化。
    但不知道是不是刚刚的雨下得太大了，第34圈，拉塞尔的冷却系统忽然发生漏水，不得不进站退赛。
    梅奔车手，遗憾离场一位。
    这下子，冠军和领奖台的实际竞爭者仅仅剩余五名。
    梅奔、法拉利、红牛都是单人作战，唯有迈凯伦两人均在。
    不少梅奔车迷见到拉塞尔退赛后都发出了难过的声音。
    赛场上的嘈杂声却没有穿透引擎的轰鸣声。
    各支车队正在计算最佳的换干胎时机。
    谁也不敢早换一怕地面环境太差，损失圈速是一回事，如果发生重大事故那更是將葬送整场比赛的努力！
    拉文手指急促敲击著台面，心里杂乱。
    他还不时从指挥墙后伸出脑袋，看向红牛车队的指挥墙。
    他的想法很简单，只要吴軾能够保证在维斯塔潘的前面就算完成了本场比赛！
    乔纳森此时面容平静，但想到赛场上可能发生的变动就忍不住血流加快，心臟直跳。
    他是和吴軾从威廉士一起走过来的人，他清楚知道吴軾对环境的適应能力是別人远无法比较的。
    別的车手无法適应的地面，吴軾可以。
    这是吴軾绝对的优势区，如果不利用这个优势区打出优势，那就是策略组的失职！
    在法拉利这一年半，乔纳森对法拉利策略组深有体会，这是一个不差，但也说不上好的策略部门。
    超常发挥时，也能够打出漂亮的战术，可大部分时候不能指望他们能够给出这种战术。
    所以他必须利用策略组的信息来开动头脑，並告诉吴軾场面的情况，让吴軾也来参与到决策之中。
    在赛道上，隨著诺里斯再度衝过终点线，比赛进入第35圈。
    吴軾发现雨胎的沟槽里已经几乎不会再往外排水，凸起的橡胶和地面的摩擦越来越生涩。
    他心中已经隱隱有了想法，换胎时机很快就会到来。
    “呼！我现在的位置和窗口？”吴軾在tr里问道。
    乔纳森顿了下，很快恢復。
    来了，果然吴軾也有想法，他立即开口说道：“p3，落后刘易斯5.8，领先ma2.3。
    “奥斯卡在p5，距离你14秒，p6距离你32秒。”
    乔纳森回復完吴軾后，並没有就此停顿，而是直接內部无线电联繫拉文，询问道：“我们预计第几圈进站？”
    “我们看情况，如果前方有车辆进站，我们跟隨策略，如果ma进站我们也跟隨。”拉文说道。
    “？？？”
    （请记住 看书首选 101 看书网，.??????隨时享 网站，观看最快的章节更新）
    乔纳森愣了下，这什么寄吧保守策略，他加重语气再度询问了一遍：“我是说我们预计的最佳进站换胎时间！”
    拉文沉默了好一会儿，才回復道：“第39圈进站，这是一个节点，梅赛德斯和红牛以及迈凯伦，都可能选择这个点。
    乔纳森听完，眉头舒展，隨即在t里说道：“我们预计第39圈进站。”
    “copy。”
    吴軾应道，在法拉利两位工程师討论策略的时候，他们已经又跑了一圈。
    比赛进入第36圈。
    赛车线分明无比，乌云也渐渐飘走並被吹散，阳光重新洒在了赛道上。
    地面温度出现了非常小幅度的回暖。
    从最低的20.7c往上攀升，但肯定不会达到开赛时的温度。
    半雨胎的优势其实已经基本丧失，除了部分弯道区域赛车线外的路面依然存在湿润，直道上的水已经被车手们借用完了。
    又是一圈结束，吴軾脑中收集完了最新的情况，他过快的圈速已经引起了其余车队的注意。
    “吴軾第36圈时前五名里最快的！”
    “嗯，比维斯塔潘和汉密尔顿都快了將近0.2秒，现在还落后汉密尔顿5.4秒。”
    “如果在半雨胎的优势这么大的话，法拉利不如多和前面两人耗上一耗。”
    “但是如果地面干了的话，换上干胎会更好吧？”
    “赛道条件应该还没有完全达到干地標准，贸然上去有些危险的。”昊然判断道。
    这时候，乔纳森t响起：“兰多的轮胎有些挣扎，刘易斯在持续追近他，两人秒差缩小到了2.01秒。”
    现在是第37圈，吴軾想到了乔纳森刚刚通知的进站时机，那应该是车队认为的理论上最佳换胎时间。
    但f1虽然一堆高科技，可有时候理论会和现实差別不小。
    其实现在干胎的速度绝对比雨胎更快，但没有车队敢於先尝试。
    因为如果有哪个弯角依然无法提供足够的轮胎附著力，那么使用干胎的车手很可能直接滑出去！
    比起事故，落后些也並非什么无法接受的事情。
    吴軾当然也明白车队的逻辑，可他现在是第三名，如果不在进站期间做点什么，那就只能是第三名。
    而且维斯塔潘整场比赛的速度都一般，那大概率是受到了红牛极端低下压力设置的影响。
    所以一旦换上干胎，红牛的速度也是值得担忧的事情。
    这是他昨晚和今早上根据遥测数据进行的一些分析。
    在飞速的巡航之中，吴軾脑中的思绪连接，最后在7號弯一出来，他就果断按下了方向盘上的进站按钮。
    乔纳森看到后感觉心跳猛地一顿，果然，吴軾会明白他的暗示的。
    他隨即通知下去，一套全新的白胎准备好，胎压检测正常，车组人员动了起来。
    法拉利p房的动静立马就吸引了梅奔、迈凯伦、红牛的注意。
    他们当然判断出这段时间里赛道条件將可以换上光头胎，可是这么做是不是还是有些早？
    导播的镜头也特意给到了吴軾的p房，长焦镜头死死锁定在了正在拆暖胎毯的换胎工“前面的诺里斯和汉密尔顿会不会跟著动？”
    “按理说这种模稜两可的时候，就应该跟著动，不过其余车队的主动性並不高，也许地面的条件还没有那么好。”
    “那吴軾现在的这个想法是为了什么呢？”
    “可能他觉得地麵条件更合適了吧，顶级车手对地麵条件细微变化的判断是非常敏锐的。”兵哥说道。
    唰！
    诺里斯和汉密尔顿接连驶过维修区入口，他们没有一个选择了进站。
    而法拉利也並不是在搞进站欺诈，吴軾在维修区前一脚油门剎到限速，驶向自己的p
    房。
    “你看，出入口的位置还是有水的。”
    “嗯，吴軾成了天晴后第一个进出维修区出入口的车手，他面临的出站条件也是最恶劣的。”
    显然，这就是梅奔、迈凯伦没有进站的一个原因。
    別小看维修区出口处那丁点儿水对光头胎的影响。
    其不仅会立即吸收轮胎从暖胎毯得到的高温，也可能导致车手在新胎前半圈发生失误和事故！
    在前排竞爭如此激烈的情况下，这是很可能发生的事情。
    吭嗤！
    仅仅2.3秒，吴軾换上了最后一套新白胎。
    赛车落地后，在原地拉出黑色橡胶印后冲向快速通道。
    快速通道中路面依然湿润，可怎么都不如维修区出口处的地面水更多。
    吴軾的注意力非常集中，只要出了维修区，那么就是干胎的舒適区了。
    嗤嗤！
    吴軾小心翼翼控制著油门，儘可能的拉高加速。
    湿润的地面將水分黏在了轮胎上，轮胎上较热的水汽顿时液化，形成了淡淡一层白雾轮胎的抓地力低到了极致，吴軾能够感觉到明显的车身甩动和滑移。
    不过这些都是可控的。
    轮胎温度下降飞快，所以白雾很快不再有。
    但这时候，59號法拉利也已经平稳驶出维修区。
    令人胆战心惊的出站终於是完成了。
    看到吴軾挣扎的模样，梅奔、红牛、迈凯伦多少有些庆幸先前的选择是对的。
    吴軾来到赛道上，驶入乾燥的赛车线后，开始加速。
    他的进出站窗口极好，在皮亚斯特里和霍肯伯格的中间位置，前后都有数秒的秒差。
    因而在这段短暂的时间里，不会有人影响到他！
    轮胎仅仅是在赛车线上滚了两圈，亮黑色的表面就立马暗了下去。
    吴軾清晰察觉到轮胎的抓地力在不断上升，在3號弯前他一脚重剎，剎车距离变短了很多。
    赛车进入弯道的时候也保持了更高的尾速！
    “会很快。
    乔纳森心里想到，他看向了第37圈的情况。
    汉密尔顿1分39秒711，这圈显然比第36圈更加乾净了。
    吴軾受到进站影响，可线路更短，所以圈速更快有1分38秒357。
    此时吴軾距离汉密尔顿仅仅4.055秒。
    能不能翻掉汉密尔顿？这是足足4秒钟的差距啊！
    再怎么翻掉以乎也不太可能吧。
    可这就要看吴軾出场圈的速度了。
    在外人的眼中，吴軾的第38圈跑得非常怪！
    但只有吴軾自己知道，轮胎的温度拉起来后，他立即就能压榨出赛车的速度。
    结合上圈感知到的地面情况和双眼所见，他让赛车永远精准踩在最舒適的乾燥区间里！在赛车线那仅有的宽度中找到了最適合sf—24那条！
    唰！
    一分半钟一晃而过，59號法拉利从18號弯衝出，向著大直道驶去。
    此时维修区里异常拥堵，因为汉密尔顿、维斯塔潘、皮亚斯特里在看到吴軾的圈速情况后都立马进站了！
    簌簌！
    第38圈的成绩出来。
    汉密尔顿1分37秒220，比上圈快了非常多！
    而吴軾算上换胎和出站耽误的时间，这圈耗时1分57秒811。
    此时吴軾和汉密尔顿秒差24.646秒！
    吴軾不清楚外面的情况，他只是踩下全油门冲向了1、2號弯。
    而就在维修区出口中，一道熟悉的身影正在右侧维修区快速通道里中忽闪忽闪！
    是汉密尔顿！
    “吴軾过来了！”
    “不会真能超车吧？！”
    俯拍镜头给到了1號的位置。
    汉密尔顿更先在维修区里拐过这个右弯。
    但外面赛道上的吴軾速度更快。
    镜头持续拉升，在汉密尔顿要压上限速白线解除限速的时候，吴軾已经仅仅落后约半个身位。
    下一刻，全速行驶的吴軾直接带了过去！
    汉密尔顿才开始加速，这压根不可能在维修区出口（2號弯的位置）追上吴軾！
    “噢！”
    “吴軾在维修区出口超越了刘易斯·汉密尔顿！
    “他爬升到了第二名！他还会继续上升排名吗？！
    “这一圈兰多·诺里斯仍然没有进站！”
    英文解说大声嘶吼著，现在的气氛却並不高涨。
    该死！怎么又是吴軾！
    现场不少英国车迷都发出了嘘声！
    但这对吴軾丝毫没有影响，他不仅听不见，哪怕听见了也只会觉得“啊，真爽！给我们赌对了！”。
    其余车队的谨慎將这个机会让了出来！
    哪怕是红牛那高超的策略组也没有下定这个决心！
    但吴軾的出场圈虽然顺，却完全是因为他牢牢掌握著自己的速度！
    第39圈，汉密尔顿想要儘快追赶上吴軾，可是吴軾的轮胎是暖的，很快就拉开了距离唰！
    两人再度衝过终点线。
    汉密尔顿1分57秒389，比吴軾的出场圈更快，地麵条件更好是不爭的事实。
    而吴軾这圈1分31秒481！
    快了雨胎足足7秒钟！
    这就是干胎的速度！
    此时此刻，迈凯伦已经疯了，因为诺里斯这圈末尾才进站，他是前排车手里进站最晚的！
    而诺里斯也感受到了这种急迫，最先进站的吴軾直接超掉了汉密尔顿。
    那么汉密尔顿会不会直接超掉他呢？
    他意识到问题所在，难道冠军又要这样丟出去了吗？！
    不行，他得快，得儘快！
    嗤呀！
    诺里斯紧张且恍惚之中，在工作区里剎车剎晚了，差点將前翼的千斤顶技师撞飞出去！
    不標准的停车直接导致轮胎的换胎速度受到影响。
    [4.5s]
    诺里斯的领跑宣告死亡！
    隨著吴軾衝过2號弯，领跑者的位置正式交给了吴軾！
    而汉密尔顿也卡在了诺里斯身前，並且领先了足足3秒！
    簌簌簌！
    前三名的位置交换。
    “噢噢噢！！！”
    “吴軾吴軾！！！”
    “神！”
    虽然早有预料，可铁佛寺以及吴軾的粉丝看到这一幕还是沸腾了！
    精彩的决策和绝佳的驾驶技术让理论中不可能的事情变成了可能。
    要知道在第36圈的时候，吴軾还落后诺里斯7秒、落后汉密尔顿5秒。
    结果短短3圈之后，一切顛倒！
    这就如同干胎换雨胎那三圈发生的事情一样，谁的决策更准更快，谁就能占据优势！
    当然，先行者总需要承担额外的风险！
    可不管怎么样，这次风险的担当都是值得的！
    “p1，刘易斯追不上你，每圈落后约0.1秒，继续保持。”乔纳森说道。
    白胎、低油轻重，法拉利进入了自己的舒適区。
    然而不待法拉利放鬆，第40圈圈速出来，红牛的速度让人吃惊！
    吴軾1分30秒211。
    汉密尔顿1分30秒318。（+1.401s）
    诺里斯出场圈，不进行对比。（（+4.124s）
    维斯塔潘1分30秒056！（+7.551s）》
    如果每圈仅仅快上0.2秒，那么追上吴軾几乎是不可能的。
    但是，第40圈是维斯塔潘的第一个乾净圈，他的速度绝对还会提升的！
    果然，第41圈，他的圈速来到了1分29秒604。
    而吴軾和老汉的圈速却依然维持在1分30秒整多一些些的水平。
    “ma很快，你需要提高速度，我们预计每圈让出0.5秒都可以接受。”乔纳森说道。
    “copy。
    这段tr也被导播播放，此时大荧幕的右下角弹出夺冠概率投票。
    吴軾高举榜首。
    哪怕是不偏向於吴軾的车迷也不得不承认，根据以往的所有比赛来看，吴軾的稳定性是不需要质疑的！
    梅奔那边同样在给汉密尔顿通报情况。
    两人的优势都很大。
    托托看著现场的情况有些后怕，如果维斯塔潘跟隨了吴軾的策略，那么现在汉密尔顿已经去到了第三名了。
    现在这样看来，能够守住第二也不错。
    本以为可以拿到冠军的。
    托托看向吴軾，忍不住想到当时给出更丰厚的条件能否留住吴軾呢？
    他隨即揉了揉太阳穴，法拉利的出价太高了，梅奔董事会可不会这么乱来。
    也就法拉利这个疯子想要重回冠军心切，才干得出这种天价合同的事情！
    不过吴軾的合同肯定也走到顶了，毕竟f1盘子就这么大，年薪不可能无限制的涨下去，哪怕吴軾再厉害也不行。
    虽然从理性考量一切都是如此，可托托觉得在董事例会上还是需要提出自己的想法。
    恍神间，原本落后诺里斯三秒半的维斯塔潘已经追近到了两秒半。
    托托看向维斯塔潘，觉得將这傢伙挖到梅奔或许会更容易些。
    毕竟作为圈內人，红牛发生著什么事情他都无比熟悉。
    更重要的是，哪怕不挖维斯塔潘，也要持续不断的挖维斯塔潘。
    只有这样才会给维斯塔潘方提供更多的和霍纳进行政治斗爭的资本。
    有时候得不到一个车手不是问题，只要让竞爭对手也无法很好使用这个车手就行。
    在托托思绪飘扬间，第46圈到来。
    诺里斯的前轮已经因为压榨速度而出现了磨损，维斯塔潘仅仅落后他1秒钟。
    没人知道诺里斯此时心里在想什么，只知道第47圈圈末，维斯塔潘拿到drs2，进一步接近诺里斯。
    第48圈，drs1，维斯塔潘再度激活尾翼，於是轻鬆从外侧硬吃掉了诺里斯。
    此时，维斯塔潘落后汉密尔顿仅仅3.5秒。
    比赛也还有五圈。
    乔斯·维斯塔潘盯著屏幕上，他知道自己儿子如果要继续保持爭冠，那就必须加快速度超越汉密尔顿！
    不然一站损失十分，这无疑就是亏麻了！
    簌簌！
    第48圈结束，维斯塔潘圈速1分28秒952，削掉汉密尔顿0.627秒，两人秒差3.325秒。
    同时，最快圈的头衔也到了维斯塔潘的头上。
    在维斯塔潘疯狂追近汉密尔顿的时候，吴軾已经彻底失去了镜头。
    不过法拉利並没有失去镜头，因为勒克莱尔忽然被召回进站了。
    车队给乐扣换上了红胎。
    在积分区之外，又忽然进站换红胎。
    任谁都知道这是在干什么！
    法拉利要夺走维斯塔潘头上的最快圈！
    红牛指挥墙上霍纳神情复杂，其余人员脸色也好看不到哪里去。
    第49圈，吴軾领跑。
    其后是汉密尔顿（+1.788s）
    维斯塔潘（+3.988s）
    诺里斯（+5.588s）
    皮亚（+15.280s）
    此时不管是是汉密尔顿还是维斯塔潘，都仍然在力爭胜利！
    第51圈，勒克莱尔刷出全场最快圈，1分28秒293。
    法拉利战术成功！
    第52圈，最后一圈。
    歌手布莱恩·梅挥动方格旗。
    直道的直拍视角中，一抹红色从18號弯中瞬间移出。
    嗡吼吼！
    引擎声由远及近，59號法拉利咆哮著、飞驰著衝过了终点线！
    “吴軾贏下英国大奖赛！这是他第六次在这里拿到冠军！”
    “他身后是刘易斯·汉密尔顿！这位世界冠军以第二名完赛！”
    “ma·维斯塔潘第三个过线，他仅仅落后前者1.4秒！”
    再往后，是诺里斯。
    他又是开局不错，赛车不错，结果仅获第四。
    皮亚稳定发挥，拿到第五。
    霍肯伯格和前五辆“火星车”不在一个伺服器，但傲视“地球车”群雄！
    斯托罗尔和阿隆索分列第7、第8。
    从赛季初和梅奔一较高下变成了难以匹敌，这就是f1比赛，不断推进的研发总会带来人们意想不到的变数。
    赛恩斯、阿尔本分列9、10，威廉士双车得分，绝对的好事！
    “恭喜！p1！哈哈，来句庆祝吧！”
    “che gara！sono senza parole——grazie mille a tutti！”
    （非常棒的比赛！我非常激动！我无以言表！感谢大家！）
    “哈哈哈。”乔纳森听到后哈哈大笑。
    听到吴軾的意塔利语，玛蒂娜也是跟著笑了起来，忍不住在tr里说道：“干得非常不错！辛苦了！”
    瓦塞尔也隨即说道：“漂亮的比赛！精彩的判断！你当之无愧！”
    >