我在日本当警部 - 第23章 中古车

    “欢迎光临，请问有什么需要帮助的吗！”
    “嗨，我想看看有没有接近新车的中古车，可以让我先自己看看吗？”
    当菊田离开了医院之后，因为还有大半天的时间，在加上最近实效管理系刚刚处理完夕雾村的案子，暂时还没有棘手的工作等着他，所以他便打算到销售二手车的店里去逛一下。
    这段时间，因为搬到了柴又，上班的时候花在路上的时间比以前要多了许多。所以菊田便有了购置汽车的打算。
    在咨询过家门口心有居的老板之后，菊田向附近的公共停车场申请了一个停车位。这样一来，买车的最大障碍也已经解决了。
    由于是自用车，所以菊田并不打算买一辆新车回来。对于他这样许久都不开车的人来说。买一辆中古车才是更好的选择。一来，中古车的价钱便宜不少，这样可以省下一大笔预算，二来菊田并不觉得自己的技术可以在柴又这样狭窄的居民区里游刃有余，所以买一辆中古车回来，即使磕磕碰碰，也不会觉得心疼。
    所以在打定了主意之后。菊田便直接来到了销售二手车的车行里，挑选自己心仪的座驾。
    看着停车场上停放着的一辆辆汽车，菊田的购买欲便格外的膨胀。
    今年产的奔驰牌汽车，行驶公里数4000，要价不过400万円。如果是再早两年的，那么价格便更是便宜！虽然菊田并不打算挑选这种高档的进口车，但是价格还真是诱人啊。
    在停车场上转了一圈。虽然看到不少白菜价的豪车，可是菊田心里最期待的gtr却并未便宜多少。即使是中古车，gtr的价格大多数仍在800万円以上。所以，在打定了主意之后，菊田决定还是找一辆kcar先练练手再说。
    “不好意思，请问这里还有没有铃木cappuccino！”
    “卡布基诺吗？实在抱歉，这已经是很老的车型了，我们这里暂时没有，不过横滨或者琦玉的连锁店倒是还有可能有那么一两辆存货！”
    “横滨吗？可以帮我咨询一下吗？”
    “嗨，客人您稍等片刻！”
    负责销售的店员听到菊田的要求，顿时便热情的将他迎接到了休息室，先是奉上了一杯热茶，随后便去电脑前，查询这辆车的库存了。
    算起来，这是菊田唯一熟悉的kcar了、虽然是一辆kcar，但是铃木卡布基诺曾经在头文字d里有过出场，所以菊田在品类繁多的二手车销售店里，第一时间就想到了这辆大名鼎鼎的kcar。
    在经过片刻的等待之后，菊田很快便得到了对方的回应。有一辆93年的铃木卡布基诺，现在售价大概在113万円。
    “客人啊，请问……您已经决定要买这辆车了吗？”
    “嗯！”
    菊田听到这个报价，心里没有半点犹豫，很干脆的便答应了下来。要知道，98年的汽车到现在还能卖到100万円，算起来即使再用几年，也不会贬值多少。更为重要的是，这款车因为出色的改装性能，在配件方面十分的充足。菊田根本就不用担心。
    拿定了主意的菊田很快就在交易确认书上签下了自己的名字。由于车在横滨的分店，所以菊田还要去那边办理提车手续。于是他便在店员的恭送下，起身离开，搭乘电车，前往横滨分店。
    一路上，菊田对于自己的新车期待不已。虽然铃木卡布基诺不是菊田的梦想车。但是对他来说却足够的实用。现在想想，如果是kcar的话，说不定他连车位的钱都能省下来。因为，这辆车他完全可以开进家门口的那条小路，停在他自己门前的空地上。
    从东京前往横滨，乘坐电车不过半个小时左右。当他赶到位于横滨的分店说名来意之后，对方立刻便带他去查看那辆卡布基诺的情况。
    “客人，您看就是这辆了，虽然是上个世纪的经典车型，但是开起来却一点也没有过时的感觉，怎么样，要不要上去体验一下！”
    菊田听到对方的建议，不由得动了心，于是他接过钥匙之后，便坐在了驾驶位前，系好了安全带。
    车子发动之后，车身没有半点的抖动，菊田轻点油门，车子便沿着眼前的道路慢慢的加速，很快便开出了停车场。
    这辆卡布基诺以车身轻巧而著称。虽然只有0.66t的排量。可是在驾驶上却仍旧体现着跑车应有的风格。无论是加速的响应速度，还是操控时的灵活性，卡布基诺都让菊田感到十分的满意。
    “怎么样，客人！您还满意吧！”
    “实在是超出我的期待！请问我可以今天就把车开走吗？”
    “嗨，当然可以！只要您回去和我办一下手续就好了！”
    菊田听到对方的话，便痛快的点了点头。虽然是第一次购买汽车，但是只花了100万円便拿下了一辆跑车，菊田还是非常开心的。
    当菊田再次将这辆紫色的卡布基诺开回店里之后。他已经迫不及待的想要驾驶着这辆汽车回到柴又了。
    “那么客人请跟我进来，办理一下过户的手续吧！”
    就这样，菊田跟着对方又回到了店里。因为是上世纪末出厂的中古车，店里特别为菊田介绍了很多这辆车的状况。据说，当年铃木在卡布基诺的设计上花费了不少的心思。比如电池的布局，刻意安排在左侧，这是考虑到了一人驾车的情况下车身的配重问题。
    这辆车全身大量采用铝合金结构，配备了前双a臂后多连杆，防倾杆、四轮碟刹、abs、lsd限滑差速器，铝合金防滚架，甚至还有独立悬挂。
    可以说，当年这辆车的生产商铃木在卡布基诺上诚意十足。可惜，这辆车却并未给铃木带来巨大的市场利益。所以最终这两车很快就在rb的suv风潮下，无奈的退出了市场。
    以上的这些信息，菊田只是偶然间在网上看到的。虽然他对卡布基诺没有汽车迷那样的信仰。可是却十分看中这辆车的一些优点，省油，便于操控，以及最重要的一点可以轻松的停在自家门前的空地上。