大唐李承乾，提弟弟人头质问李二 - 第510章 玄武立项！从太阳系杀出去，流浪地球？

    航线从行星带外缘向上抬升。
    先避开地月矿料回流带，再借木星远端引力完成一次低风险修正。
    最后接入大唐舰队在木星外侧的机动走廊。
    壬四號无法获得普通战舰那样的加速度，
    但只要提前离开天然轨道，就能沿战略航道持续推进。
    全向牵引节点还能在途中分段修正速度，避免整颗天体为了调整方向而重新分配全部推力。
    不过，壬四號並不適合直接安装当前阶段的基础曲速核心。
    它的质量远远超过舰载曲速母模的安全边界。
    强行建立曲速泡，外层岩冰壳很可能先发生结构错位。
    所以，玄武星堡暂时承担太阳系內的重火力中枢。
    天威级和镇渊级则先完成曲速化，负责跨恆星系侦察、机动作战与航路警戒。
    两条工程线各有用途，也能互相补位。
    李厥从战术席接过模型，將壬四號放进木星遭遇战的实测战场。
    五百四十公里的天体轮廓占据了战术图大半区域，天威级战舰在它旁边只剩下几个很小的蓝点。
    第一轮推演中，壬四號依靠牵引节点完成了速度修正，但整颗天体的姿態变化依旧太慢。
    等外壳带著主炮轴转过来，塔纳斯母船早已离开照射区。
    李厥看著结果，直接停掉推演。
    “主炮轴不能跟著外壳转。”
    他围绕壬四號標出六个火力方向，又將金属核承力区放到中央。
    “三条贯穿主轴在金属核承力区交叉，每条主轴各设正反两个输出井。”
    “舰队改变交战方向时，由六座输出井轮流接管火力。”
    “天威级负责追击和投送贯穿弹，镇渊级负责切开护卫屏，壬四號留在主航道上压住母船级偏导场。”
    李象重新核对六处输出井的位置，
    將它们与牵引节点、地下运输线和储热区逐层错开。
    主轴反衝不能直接传进牵引井，否则一次满功率照射就可能破坏整条场带。
    储热结构也要避开三组深层裂隙，
    不然连续开火產生的热应力会沿井壁扩散，最终压到外层施工区。
    两套模型完成第一次合併后，李象在工程预案栏写下两个字。
    玄武。
    “先按移动天体战舰预立项。”
    “舰队曲速化与玄武工程同时检索。”
    “核心技术接得上大唐的供能、船坞和维护体系，工程案再进入战时主工序列。”
    玄鸟城內，陆远收到壬四號的质量参数和施工边界，隨即启动最高权限检索。
    大唐现有供能体系、月背船坞製造能力、矿务母机资料、
    奎尔拉號偏导场日誌、塔纳斯商船巡航安全表和天威七號主轴试验数据，全部併入检索条件。
    曲速项目的限制被单独列出。
    舰载基础曲速核心只能在大型引力井外启动。
    曲速航道需要提前完成引力测绘，退出位置也必须留出常规推进减速区。
    它能让舰队跨越恆星之间的距离，却无法代替战场上的转向、制动和炮轴修正。
    系统经过数轮筛选。
    最终留下六项能够拆分製造、能够检修，也能沿大唐现有工业体系復刻的核心技术。
    【舰队连续矢量场推进母模（原始基准模板）：九十万点。】
    【舰载基础曲速航行核心母模：四百二十万点。】
    【星核级重核束流主轴核心：一百二十万点。】
    【行星全向牵引环与惯性均载核心：一百七十万点。】
    【星堡脉衝供能网与液態金属储热海母模：一百零五万点。】
    【无人维护蜂群母机：四十八万点。】
    【合计消耗：九百五十三万点。】
    【当前文明积分：二千六百三十九万点。】
    【兑换后剩余：一千六百八十六万点。】
    兑换后，陆远没去看其他的。
    而是把目光看向足足花费近五百万巨额积分，才兑换出来的舰载基础曲速航行核心母模。
    调出舰载基础曲速航行核心的依赖表。
    下一刻。
    能够清晰的看到，
    这套核心母模由曲速场环、时空梯度控制柜、航路校准核心和独立断场组件构成。
    除了这些曲速场生成系统的原始设计模板外。
    母模中还有生產曲速核心的核心关键原始模具，能够保证后续引擎的性能一致性和兼容性。
    而这个母模製造的曲速引擎的稳定巡航速度，上限为八倍光速。
    按照系统给的曲速等级，对应为2级曲速。
    且它只能在预先测绘过的低引力航道上工作，启动前还要完成数个时辰的场环校准。
    进入恆星系以后，舰队仍要依靠常规推进航行。
    如果曲速场在高质量天体附近强行退出，舰体会承受超出主梁极限的空间梯度。
    所以系统把恆星、巨行星及高密度天体周边全部列入禁用区。
    大唐可以先在无人试验舰上验证曲速场，再改装天威级和镇渊级。
    只要这套母模通过验收，大唐舰队便能离开太阳系，沿截获的塔纳斯航路主动前出。
    隨后陆远又打开连续矢量场推进母模。
    这套推进系统仍以镇渊级重核脉衝核心提供能量。
    矢量场环和惯性均载架会接住每轮脉衝，把原本集中在喷口与推进轴上的载荷分散到整艘战舰的承力结构上。
    经过场环调节，离散脉衝会转化为连续可控的牵引力。
    战舰可以在加速时横向变轨，也能在制动过程中修正主炮轴。
    原有推进核心继续保留，舰体却无需等待每轮喷口完成长时间復位。
    新的载荷会作用於全舰。
    所以核心件必须先装入天威级同规格承力槽。
    完成连续点火、横向变轨和紧急断场试验以后，才允许进入天威七號试装序列。
    行星全向牵引环沿用了同一条均载技术链。
    三十六组控制核心分別接管八座行星场节点，总计二百八十八座牵引节点。
    这些节点会组成十二条闭合场带。
    將推进载荷传入外层锚固区、岩冰壳和金属核。
    壬四號进行长距转移时，全部节点维持低功率连续输出。
    进入战术区域以后，
    各处节点可以分別调整方向，用来制动、变轨和修正整颗星体的速度矢量。
    三条重核束流主轴独立於牵引系统，正反六座输出井分別控制六个火力方向。
    星堡脉衝供能网负责支撑三条主轴连续照射。
    金属核外围需要开凿环形储热腔，南北极区各布置一座液態金属储热海。
    主轴开火后，废热先由地下循环带离输出井，送进极区储热区。
    等液態金属接近安全温度，散热塔再分批展开，把热量排向太空。
    真正制约工期的，仍是壬四號內部的施工。
    数百公里长的井线，单靠现有二十四组矿务母机远远不够。
    无人维护蜂群母机抵达以后。
    要先分析当地岩层、水冰和镍铁材料，確认能够製造哪些標准工程件。
    通过覆核的镍铁材料会被送入现场自锻线，
    用来生產工程蜂、运输框架、井壁构件和牵引节点外壳。
    水冰则送进工质与冷却介质生產线。
    月背船坞只负责製造主轴核心、牵引环控制母模、曲速核心、超导部件和高压设备。
    主轴井、地下运输线、储热腔、维护通道以及大部分场节点，都要在壬四號就地施工。
    完整依赖表送回星轨殿后。
    李象把月背第四总装位、二十四组矿务母机和壬四號现场材料线接入同一张排程。